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no esquema,Sintonize nos Comentários da Hostess Bonita Online para Vivenciar Eventos Esportivos em Tempo Real, Onde Cada Lance É Repleto de Emoção e Adrenalina..Scheer começou a usar cruzadores rápidos para atacar comboios britânicos que iam para a Noruega a partir do final de 1917. Dessa forma, a Marinha Real destacou uma esquadra de couraçados para proteger esses comboios, o que apresentou aos alemães a possibilidade de destruir uma parte da Grande Frota. A operação teria os cruzadores de batalha de Hipper atacando o comboio e suas escoltas em 23 de abril enquanto os couraçados da Frota de Alto-Mar ficariam dando apoio. A frota alemã reuniu-se na Angra de Jade perto de Wilhelmshaven no dia 22 e partiram na manhã seguinte. Eles conseguiram chegar na rota do comboio sem serem detectados, porém a operação falhou por inteligência ruim. Relatórios dos u-boots indicaram que os comboios partiam no começo e metade de cada semana, porém um comboio para o Reino Unido tinha deixado Bergen na terça-feira dia 22, enquanto um na direção da Noruega sairia Methil na quinta-feira, 24 de abril. Consequentemente não havia comboio para Hipper atacar. Beatty partiu atrás dos alemães com uma força de 31 couraçados e quatro cruzadores de batalha, porém tarde demais para alcançá-los em retirada. Os alemães alcançaram seus campos minados defensivos na manhã de 25 de abril, porém mesmo assim o ''Moltke'' foi torpedeado pelo submarino HMS ''E42'' aproximadamente 74 quilômetros da Heligolândia; ele mesmo assim conseguiu retornar para o porto.,A partir daí, a cidade foi visitada regularmente por governadores-gerais e comandantes-em-chefe da Índia Britânica. Muitos jovens oficiais britânicos começaram a visitar a área para socializarem com os seus superiores. Foram seguidos por senhoras que procuravam alianças matrimoniais para os seus familiares. Ximelá tornou-se uma ''hill station'' (estância de montanha) famosa pelos seus bailes, festas e outros eventos sociais. Subsequentemente foram criadas escolas residenciais para alunos das famílias das classes altas. No final da década de 1830, Ximelá tornou-se também um centro de teatro e de exposições de arte. À medida que a população crescia, foram construídos numerosos bangalôs e um grande bazar. Negociantes indianos, principalmente das comunidades sood e parsi, instalaram-se na área para satisfazerem as necessidades da população europeia crescente. Em 9 de setembro de 1844 foi lançada a primeira pedra da Igreja de Cristo. Depois foram alargadas várias estradas e foi iniciada a construção da estrada Indostão-Tibete, para a qual foi construído um túnel de 170 metros, atualmente conhecido como Túnel Dhalli, inaugurado no inverno de 1851–1852. A rebelião de 1857 causou pânico entre os residentes europeus da cidade, mas esta praticamente não foi afetada pelos tumultos..

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